Mobiler Hebeheber für große Eisenbahnwaggons

Einführung:

Der Eisenbahnwagenheber dieses Modells umfasst 4 Eisenbahnwaggons, jeder Wagen benötigt 4 Wagenheber. Aufbocken und Fallenlassen. Der Rahmen der Maschine besteht aus Stahl und wird technisch geschweißt. Nach dem Schweißen sollte die Belastung durch das Schweißen und die anschließende Bearbeitung beseitigt werden, um die Genauigkeit der Größe und des Hubs der Schienenführung sicherzustellen. Die Oberseite und der Knopf des Rahmens müssen ebenfalls bearbeitet werden, um die Genauigkeit der Größe und des Hubs der Platte und des Positionierungslochs sicherzustellen. All diese technischen Maßnahmen stellen sicher, dass der Rahmen eine hohe Genauigkeit aufweist, sodass die Leistung der Maschine stabil ist und die Nutzungsdauer sehr lang sein sollte. Da ein Eisenbahnwaggon eine gleichzeitige und stabile Bewegung erfordert, kann dieses Modell 1 bis 3 MTR-Wagen oder technische Fahrzeuge anheben.

1,Die Hebeanlage wird über eine redundante SPS überwacht und gesteuert. Es sorgt für absolut synchronisierte Bewegungen aller Hebeböcke. Innerhalb von Millisekunden korrigiert die SPS jede Unregelmäßigkeit. Dadurch wird ein Sicherheitsstandard gewährleistet, der von keinem anderen System übertroffen wird.
2, Sicherheitsvorrichtungen werden automatisch aktiviert (Sicherheitsverriegelungen) und das Wartungspersonal kann seine Arbeitseinsätze unter dem angehobenen Zug sicher fortsetzen.

3. Bei der Planung und Realisierung jeder Hebeanlage werden die individuellen Anforderungen und örtlichen Gegebenheiten des Kunden berücksichtigt, um alle Designspezifikationen bestmöglich zu erfüllen.

Wichtigste technische Spezifikation

1, Nennhebekapazität: 35 t

2, Hubhöhe größer oder gleich 400 mm

3, Hubhub: 2000 mm

4, Hubgeschwindigkeit: 180 mm/s

5, elektrische Leistung des Drehzahlminderers: 5,5 kW

6, Arbeitsspannung 380

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